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Flugzeugträger

Weltweit gibt es ca. 23 einsatz­fähige ↗Flugzeug­träger (Stand 2025). Davon ge­hö­ren 11 Flug­zeug­träger den USA (US Navy), die außer­dem 9 Hub­schrau­ber­träger be­sit­zen. Die ande­ren Flug­zeug­träger ge­hö­ren China (3), Japan (2), Indien (2), UK (2), Frank­reich (1), Ita­lien (2) und Thai­land (1).

Aktuelles

Geschichte

Die Entwicklung von Flugzeug-Mutter­schiffen be­gann be­reits vor dem ers­ten Welt­krieg. Zuerst baute 1917 die briti­sche Marine ein unfer­ti­ges Fahr­gast­schiff zu einem Flug­zeug­träger um.
Der erste und bisher einzige deut­sche Flug­zeug­träger lief 1938 vom Stapel. Er wurde jedoch nie fertig­gestellt und wurde 1947 als „nicht nutz­bare Kriegs­beute“ durch sowje­ti­sche Kriegs­schiffe mit zwei Tor­pedo­schüs­sen in der Ost­see ver­senkt.

Erstmals eine wichtige Rolle spiel­ten Flug­zeug­träger 1941 bei Japans Luft­angriff auf ↗Pearl Harbor. Japan setzte 6 Flug­zeug­träger ein, von denen ins­ge­samt 353 Flug­zeuge in zwei Angriffs­wellen star­te­ten. Die Träger blie­ben dabei sicher 200 See­meilen vor Hawaii - außer­halb der Reich­weite ameri­kani­scher Waffen.

Flugzeugträger der USA, nach einem Bombentreffer 1945

Vor dem Zweiten Weltkrieg galten be­waff­nete ↗Schlacht­schiffe als das Rück­grat moder­ner Marinen. Man begann vor­han­dene Schiffe zu den ers­ten Flug­zeug­trägern umzu­bauen. Spätes­tens seit dem Zwei­ten Welt­krieg wurden Träger ge­zielt ent­worfen und ge­baut, da sich der strate­gi­sche Wert von Flug­zeug­trägern voll eta­blierte. Seit­dem wur­den Flug­zeug­träger zur zentra­len Platt­form der See­kriegs­führung.

Ausstattung und Funktion

Flugzeugträger operie­ren außer­halb der 12-Meilen-Zone (außer­halb der Hoh­heits­gewäs­ser). Sie er­mög­lichen es einer Marine, Luft­über­legen­heit über weite See­gebiete zu er­rei­chen - und im Kriegs­fall über den Ländern in Reich­weite.

Flugzeugträger sind nicht nur große Kriegs­schiffe, sie sind sogar die größ­ten und teuers­ten Kriegs­geräte. Der teuer­ste US-Träger „USS Gerald R. Ford“ hat über 13 Mil­liar­den US-Dollar Bau­kosten ver­schlun­gen, außer­dem vorab 36 Mil­liar­den Dollar Forschungs­kosten für die Ent­wick­lung der Ford-Klasse.

Zur Kernbesatzung gehören etwa 2.600 Mit­glieder. Im Betrieb braucht es min­des­tens 1.500 Perso­nen Schiffs­besat­zung und maxi­mal bis zu 4.500 Perso­nen, wenn man das „Air Wing“-Perso­nal (Flug­geschwa­der) mit dazu zählt.

Der 333 Meter lange Flugzeug­träger kann etwa 75 Flug­zeuge und Hub­schrau­ber auf­neh­men. Unter dem Flug­deck be­findet sich ein gro­ßer Hangar, in dem bis zu 50 Flug­zeuge ge­parkt, ge­war­tet und auf­munitio­niert wer­den kön­nen. Der Hangar ist über Auf­züge mit dem Flug­deck ver­bunden.

Auf dem flachen Flugdeck befin­det sich eine Start- und Lande­bahn, die seit den 1950er Jah­ren im schrä­gen Winkel ver­setzt ange­ord­net sind. Dadurch kön­nen Flug­zeuge gleich­zeitig landen und star­ten, d.h. wäh­rend ein Düsen­jet auf der Lande­bahn von Fang­seilen ent­schleu­nigt wird, kann ein ande­rer per Kata­pult ge­star­tet werden.

Bewaffnung: Flugzeugträger sind oft mit einer Viel­zahl von Abwehr­waffen aus­ge­stat­tet, um sich gegen Luft-, Ober­flächen- und Unter­wasser-Bedro­hungen zu ver­tei­di­gen. Dazu ge­hö­ren Raketen­abwehr­systeme, Flug­abwehr­geschütze und Tor­pedos.

Trägergruppe: Ein Flugzeugträger operiert normaler­weise als Teil einer Flug­zeug­träger-Kampf­gruppe, die aus Begleit­schiffen wie Zer­stö­rern, Kreu­zern und U-Booten be­steht. Diese Schiffe bie­ten Schutz, Unter­stüt­zung und Logis­tik für den Flug­zeug­träger und seine Flug­zeuge.

Luftüberlegenheit

Zusätzlich zu den ca. 23 einsatz­fähi­gen Flug­zeug­trägern gibt es welt­weit auch 29 Hub­schrauber­träger. Davon ge­hö­ren 9 den USA, 3 China, 3 Frank­reich und 2 Japan.

Insgesamt sind Flugzeug- und Hub­schrauber­träger mäch­tige Platt­for­men, die es einer Marine er­mög­li­chen, Luft­über­legen­heit über große Ent­fer­nun­gen zu er­rei­chen. Außer für Luft­angriffe las­sen sich Flug­zeug­träger auch für ande­re Mis­sio­nen ein­set­zen, ins­be­son­dere zur Über­wachung und als Basis für Ret­tungs­einsätze.


Aus den Nachrichten 2025


Angriffe auf Drogen-Boote in der Karibik
Seit September 2025 führen die USA die ↗Opera­tion Southern Spear durch, an wel­cher der größte Flugzeug­träger „USS Gerald R. Ford“ be­tei­ligt ist. Der Träger dient als Kom­mando­zentrum für eine Carrier Strike Group (Zerstö­rer, Kreuzer, U-Boote).

Laut US-Regierung geht es um den Kampf gegen Drogen­kartelle. Ende 2025 wur­den über 30 Luft- und Marine­angriffe auf kleine Boote durch­ge­führt, wobei mehr als 100 Perso­nen ge­tötet wurden.

Die Hauptachsen der Drogen­transporte sind:
• Kolumbien/Ecuador → Pazifik → Mittel­amerika/Mexiko → USA
• Venezuela/Kolumbien → Karibik → Insel­staaten → USA

Landkarte der Karibik
USA
Mexiko
Ost-Pazifik
Kolumbien
Venezuela
Karibik
Nord-Atlantik

Venezuelas Präsident Maduro kriti­siert die US-Opera­tion als den Ver­such, Venezuela zu destabi­li­sie­ren oder die Regierung zu stür­zen. Und die Länder der Region warnen vor außer­gericht­li­chen Tötun­gen, Völker­rechts­verlet­zun­gen und Eska­la­tion der Gewalt.


China nimmt seinen dritten Träger in Dienst
Die Fujian ist der erste Flug­zeug­träger, der komplett von China selbst ent­wickelt wurde. Sie hatte ihren Stapel­lauf schon 2022 und wurde nach Tests am 05.11.2025 offi­ziell als drit­ter Träger der Marine der Volks­befrei­ungs­armee in Dienst ge­stellt.
Während die ersten beiden Träger eine Flug­zeug-Start­rampe haben, ist die Fujian nun erst­mals mit einem elek­tro­magne­ti­schen Kata­pult aus­ge­rüstet - für schnelle Starts von Flug­zeugen und Drohnen. Über eine solche Tech­nik ver­fügte bis­lang nur der US-Träger „Gerald R. Ford“.
Mit ca. 370 Kriegs­schif­fen hat China inzwi­schen die US-Flotte mit rund 360 Schif­fen rein zahlen­mäßig über­holt.


Wird Russlands einziger Flugzeug­träger ver­schrot­tet?
Der russische Flugzeug­träger, die „Admiral Kusnezow“ (Stapel­lauf 1985) sollte ab 2017 repa­riert und moderni­siert wer­den. Der Träger schlug jedoch Leck und zudem bra­chen zwei Feuer aus. Möglicher­weise wird das tech­nisch veral­tete Schiff nicht wieder in Dienst ge­stellt. Wie eine rus­si­sche Zei­tung am 11.07.2025 be­rich­tete, braucht die rus­si­sche Marine keine klas­si­schen Flug­zeug­träger mehr. Träger sind teuer und könn­ten mit moder­nen Waffen in weni­gen Minu­ten zer­stört wer­den. Deshalb ge­höre die Zu­kunft den unbemann­ten Flug­zeugen. Falls man sich gegen weite­re Repa­ratu­ren an dem Flug­zeug­träger ent­schei­det, bliebe nur noch, ihn zu ver­schrot­ten.


Größter US-Träger vor Mallorca
Am 03.10.2025 ging der größte Flugzeug­träger „USS Gerald R. Ford“ vor Palma de Mallor­ca vor Anker - und wird so zu einem selte­nen Foto­motiv mit Sand­strand im Vorder­grund. Beim Land­gang könn­ten die bis zu 4.500 zahlungs­kräf­ti­gen Crew-Mit­glieder täg­lich ca. 200 bis 400 Euro aus­ge­ben: für Klei­dung, Knei­pen, Aus­flüge, Hotels und Taxis. Somit kommt man theo­re­tisch auf bis zu 9 Mil­lio­nen € Umsatz, die die Crew inner­halb von ein paar Tagen der Insel be­scheren könn­te. Es gibt aber auch Kritik, näm­lich dass das US-Kriegs­schiff ein fal­sches Signal sei - in Zei­ten, in denen Friedens­dialoge an­statt militä­ri­scher Macht­demonstra­tion nötig sind.


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